Laakerin mittaaminen: poraus (ID), ulkohalkaisija (OD) ja leveys (W)

Moottori putoaa pois tuotantolinjalta ja kun viallinen laakeri vedetään ulos kotelosta, ulkorenkaaseen leimattu osanumero on kulunut pois. Huollossa näin tapahtuu usein, ja luotettavin tapa tilata oikea vaihto on mitata laakeri suoraan. Vakiokuulalaakeri määritellään täysin kolmella ulottuvuudella: sisähalkaisija (ID tai reikä), ulkohalkaisija (OD) ja leveys (W). Ottamalla nämä kolme lukemaa digitaalisella jarrusatulalla saat kaiken tarvittavan laakerin tunnistamiseen, vaikka alkuperäinen merkintä olisi poissa.

Miksi ID, OD ja leveys määrittävät laakerin?

Laakerikoot on kirjoitettu muodossa ID x OD x L, kaikki millimetreinä. Tyypillinen 6203 syväurakuulalaakeri on 17 x 40 x 12 mm, mikä tarkoittaa 17 mm:n porausta, 40 mm ulkohalkaisijaa ja 12 mm leveyttä. Jokainen mitta ohjaa eri sovitusta: porauspaikat asettuvat akselille, ulkohalkaisija sopii kotelon reikään ja leveys asettaa laakerin aksiaalisesti olkapäiden, välikkeiden tai kiinnitysrenkaiden väliin. Jos jokin näistä arvoista on väärä, vaihto epäonnistuu nopeasti. Tiukka reikä on vaikea asentaa ja vääristää renkaita, löysä ulkorengas antaa ulkorenkaan virua ja pyöriä kotelossa ja väärä leveys estää laakerin kiinnittymisen tai tukemisen oikein.

Ennen mittaamista tarvitsemasi työkalut

Digitaalinen jarrusatula on käytännöllisin työkalu laakerien mittaukseen. Tavallinen 150 mm:n (6 tuuman) jarrusatula kattaa suurimman osan koneissa käytetyistä syväurakuulalaakerikoista, ja digitaalinen näyttö välttää parallaksivirheet, jotka tulevat nonia-asteikon lukemiseen. Puhdista laakeri kuivalla liinalla ennen mittaamista, sulje jarrusatulan leuat ja varmista, että näytössä lukee 0,00 mm, ja työskentele tasaisella, hyvin valaistulla alustalla.

• Digitaalinen jarrusatula 150 mm (6 tuuman) mittausalueella
• Mikrometri pienille laakereille, joiden ulkohalkaisija on alle 10 mm
• Kuiva liina rasvan ja irtonaisten hiukkasten poistamiseksi
• Tasainen työpöytä hyvällä valaistuksella

Vaihe 1: Mittaa sisähalkaisija (reikä)

Käytä poraussatulan ylempiä, pienempiä leukoja. Aseta leuat laakerin reikään, avaa ne, kunnes ne koskettavat kevyesti renkaan sisäpintaa ja lue arvo. Ota toinen lukema noin 90 asteen kulmassa reiän ympäriltä, ​​koska huoltokuluminen voi tehdä renkaasta hieman pyöreän. Vakiometriset toleranssit ovat muutama millimetrin sadasosa; esimerkiksi reikä, jonka halkaisija on 16,99–17,04 mm, on edelleen 17 mm:n laakeri. Jos kaksi lukemaa eroavat enemmän kuin noin 0,02 mm, laakeri on kulunut tai vääntynyt, ja suurempaa arvoa tulee verrata todelliseen akselin halkaisijaan.

Vaihe 2: Mittaa ulkohalkaisija

Käytä jarrusatulan suurempia leukoja ulkohalkaisijaan. Sulje ne ulkorenkaan päälle, kunnes ne vain koskettavat pintaa, ja lue sitten arvo. Älä purista voimakkaasti, koska ohuet ulkorenkaat taipuvat elastisesti ja tuottavat väärän matalan lukeman. Kierrä jarrusatulaa 90 astetta, mittaa uudelleen ja tallenna maksimiarvo. Ulkopinta on kriittisin asennuksen mitta: pienten sarjojen laakereissa 0,05 mm:n ero riittää siirtämään kotelon sovituksen liukuvasta valohäiriöön.

Vaihe 3: Mittaa leveys

Mittaa leveys ulkorenkaan molemmilta puolilta, yhdensuuntaisesti porauksen akselin kanssa, käyttämällä jarrusatulaa. Ota lukemat kolmesta tai neljästä pisteestä kehän ympärillä, koska reunojen kuluminen on yleistä laakereissa, jotka ovat käyneet saastuneen voiteluaineen kanssa. Avoimissa laakereissa mitatun leveyden tulee vastata luettelon arvoa muutaman sadasosan millimetrin sisällä. Suojatuissa (ZZ) tai tiivistetyissä (2RS) laakereissa metallirenkaiden leveys on edelleen vakioarvo, mutta vaurioitunut tiiviste, joka pullistuu ulospäin, lisää lukemaa. Käytä siinä tapauksessa sarjalle julkaistua leveyttä vääristyneen sinetin sijaan.

Mittojen muuttaminen suuntimaluvuksi

Kun sinulla on kolme mittausta, vertaa ne standardimetrisarjaan. Syvän urakuulalaakerin numeron kaksi viimeistä numeroa koodaavat reiän: 00 tarkoittaa 10 mm, 01 tarkoittaa 12 mm, 02 tarkoittaa 15 mm, 03 tarkoittaa 17 mm ja 20 mm:n tai sitä suuremmilla rei'illä koodi on reikä jaettuna 5:llä. Numerot ennen porausta ja leveyttä, jotka määrittävät sarjan ulkopinnan. Yleisimmät metrisarjat ovat 6800, 6900, 6000, 6200 ja 6300.

Taulukosta käy ilmi, miksi kaikkia kolmea mittaa tarvitaan: jokaisessa sarjassa on 10 mm:n reikä, ja vain ulkohalkaisija ja leveys erottavat sarjat toisistaan. Mitattu ulkohalkaisija on lähes 30 mm ja leveys lähellä 9 mm, joten laakerit kuuluvat 6200-sarjaan, joka on yleisimmin käytetty sarja sähkömoottoreissa ja yleisissä teollisuuskoneissa. Voit verrata mittausarvojasi luettelon mittoihin 6200-sarjan syväurakuulalaakerit varmistaaksesi tarkan osanumeron.

6200 ZZ/2RS syväurakuulalaakerien valmistajat, toimittajat Ningbo Aosen Bearing Co., Ltd. on Kiinan 6200-sarjan syväurakuulalaakereiden valmistaja ja 6200zz laakereiden toimittaja, tukkumyynti 62... Näytä tuote →

Kun merkinnät ovat vaurioituneet

Laakerissa leimattu numero sijaitsee ulkorenkaan sivulla, joka on usein ensimmäinen kulumisen, korroosion tai huolimattoman käsittelyn tuhoama pinta. Kun merkintää ei voi lukea, tarkista laakeri siihen sopiviin osiin: mittaa akseli jarrusatulalla varmistaaksesi reiän ja mittaa kotelon reikä vahvistaaksesi ulkohalkaisijan. Akseli ja kotelo kuluvat paljon vähemmän kuin laakeri, joten ne tarjoavat luotettavan referenssin. Jos laakeri on edelleen asennettuna, käytä paljastettua ulkorenkaan pintaa leveyteen ja vahvista reikä suoraan akseliin.

Muiden laakerityyppien mittaus

Samat kolme ulottuvuutta koskevat useimpia radiaalikuulalaakereita, mutta muutamat tyypit vaativat erityistä huomiota. Kulmakosketuslaakerit, kuten 7000-sarja, määritellään edelleen ID:n, OD:n ja leveyden mukaan, mutta niiden kuormitus riippuu kosketuskulmasta, jota ei voi mitata jarrusatulalla. Kulma näkyy merkinnässä tai komponenttien dokumentaatiossa, joten pelkkä koon mittaus ei takaa oikeaa vaihtoa. Voit vahvistaa kokoalueen 7000-sarjan kulmakosketuskuulalaakerit ja yhdistä se alkuperäisen osanumeron kanssa kulman ja häkin suunnittelua varten.

7000-sarjan kulmakuulalaakerien tukkumyynti, viejä, toimittajat, tehdas Ningbo Aosen Bearing Co., Ltd. on Kiinan tukkumyynti 7000-sarjan kulmakontaktikuulalaakereiden toimittajat, viejät ja laakeritehdas, ... Näytä tuote →

Laippalaakerit noudattavat erilaista käytäntöä. Laippalaakerissa, kuten SF623:ssa, on laippa ulkorenkaassa, joten sillä on kaksi ulkohalkaisijaa: ulkorenkaan ulkohalkaisija ja suurempi laipan OD. Laipan halkaisija ei ole osa vakiolaakerinumeroa ja se on kirjattava erikseen vaihtoa tilattaessa.

Ennen tilaamista: Tarkista materiaali ja tiivisteet

Koon tunnistaminen on vain oikean vaihtotilauksen ensimmäinen puolisko. Laakerit, joilla on sama ID, ulkohalkaisija ja leveys, valmistetaan kromiteräksestä ja ruostumattomasta teräksestä, metallisuojilla (ZZ), kumitiivisteillä (2RS) ja eri sisävälyksillä. Kromiteräs sopii puhtaisiin ja kuiviin teollisuusympäristöihin, kun taas ruostumaton teräs on turvallisempi valinta kemian-, elintarvike-, meri- tai vedenkäsittelysovelluksiin, joissa korroosio iskee ajoradoihin kauan ennen normaalia väsymistä. Jos mitattu koko kuuluu 6200-sarjaan ja tarvitset korroosionkestävyyttä, an SS 6200 ruostumattomasta teräksestä valmistettu syväurakuulalaakeri samoissa mitoissa on suora vastine. Laajemman kuvan saamiseksi opas syväurakuulalaakerityypit ja ruostumaton teräsvalikoima selittää, kuinka materiaali- ja tiivistevalinnat vaikuttavat käyttöikään ja hakemussivut luettele teollisuudenalat, jotka normaalisti vaativat korroosionkestäviä laakereita.

Tukkumyynti SS 6200 ZZ/2RS ruostumattomasta teräksestä valmistettujen urakuulalaakereiden viejä, Sup Ningbo Aosen Bearing Co., Ltd. on kiinalainen tukkumyyjä SS 6200 ZZ/2RS ruostumattomasta teräksestä syväurakuulalaakereiden toimittajat, viejät ja laakerit... Näytä tuote →

Laakerin mittaaminen on yksinkertaista, kun sinulla on oikeat työkalut: mittaa reikä, ulkohalkaisija ja leveys, ota useampi kuin yksi lukema jokaiselle arvolle ja vertaa tuloksia vakiosarjataulukoihin. Nämä kolme numeroa yhdessä oikean materiaalin ja sinetin valinnan kanssa ovat kaikki mitä tarvitset määrittääksesi korvaavan vaihtoehdon luotettavasti.