Laakerin mittaaminen: sisähalkaisija, ulkohalkaisija ja leveys jarrusatulalla

Irrotit laakerin moottorin karasta ja osanumero on poissa. Ennen kuin tilaat uuden, tarvitset kolme numeroa: sisähalkaisija (ID), ulkohalkaisija (OD) ja leveys (W). Mittaa nämä kolme suoraan hyvällä jarrusatulalla, niin voit valita melkein minkä tahansa markkinoiden vakiolaakerin.

Ennen aloittamista tarvitsemasi työkalut

Laakerin mittaus on nopeaa, jos käytät oikeaa työkalua. Digitaalinen jarrusatula on paras monipuolinen valinta, koska se mittaa sisällä, ulkoa ja syvyyttä samalla instrumentilla.

• Digitaalinen jarrusatula (0–150 mm:n kapasiteetti kattaa useimmat pienet ja keskikokoiset laakerit)
• Puhdas, nukkaamaton kangas
• Suurennuslasi tai kirkas valo jäljellä olevien merkintöjen lukemiseen
• Tasainen työtaso, jotta laakeri ei rullaa pois

Puhdista laakeri ensin. Rasva, lika tai maali renkaissa heikentää lukemaasi. Pyyhi reikä, ulkopinta ja pinnat ja anna laakerin seistä huoneenlämmössä muutaman minuutin ajan, jotta lämpölaajeneminen ei vääristä lukujasi.

Kolme kriittistä ulottuvuutta

Jokainen vakio yksirivinen laakeri on määritelty kolmella ulottuvuudella. Kun sinulla on nämä, voit tunnistaa kokosarjan ja tilata uuden.

Vaihe 1: Mittaa sisähalkaisija (ID)

Sisähalkaisija on reikä, johon akseli sopii. Käytä pienempiä leukoja jarrusatulan päällä. Avaa niitä, kunnes ne koskettavat porauksen pintaa, ja lue sitten arvo. Ota kaksi lukemaa suorassa kulmassa ja laske niiden keskiarvo, koska rengas voi olla hieman epäpyöreä vuosien käytön jälkeen.

Älä aseta leukoja tiivisteen tai suojuksen yli. Haluat sisärenkaan todellisen koneistetun porauksen. Jos laakerissa on kumitiiviste, aseta jarrusatulan leuat avoimelle reiän pinnalle.

Vaihe 2: Mittaa ulkohalkaisija (OD)

Ulkohalkaisija on ulkorenkaan ulkoleveys. Käytä suuria alaleukoja ja sulje ne ulkopinnan ympärille. Mittaa jälleen kahdesta tai kolmesta paikasta ja ota suurin johdonmukainen arvo. Kulunut tai vaurioitunut ulkopinta voi vaikuttaa kotelon istuvuuteen, joten jos lukemasi vaihtelevat enemmän kuin muutaman sadasosan millimetristä, laakeri on saattanut käydä löysällä kotelossaan.

Vaihe 3: Mittaa leveys (W)

Leveys on etäisyys ulkorenkaan toisesta reunasta toiseen. Pidä laakeria litteänä ja aseta ulommat leuat molempia pintoja vasten. Mittaa muutamasta pisteestä ympärysmitan ympärillä, koska yksi pinta voi olla viistottu tai hieman epätasainen. Tiivistetyissä laakereissa nimellisleveys sisältää tiivisteet, mutta mittaa metallirengaspinnat, jos tiivisteet työntyvät liian pitkälle luotettavan vertailun antamiseksi.

Lue laakerin merkintä vahvistaaksesi mittasi

Useimmissa laakereissa on koodi leimattu toiselle puolelle. Tämä koodi kannattaa lukea vaikka laakeri olisi kulunut, sillä se kertoo tarkalleen mikä laakeri oli tehtaalta lähtiessään. Tyypillinen koodi näyttää 6203-2RS. Tässä on mitä se tarkoittaa:

• Ensimmäinen numero 6 on laakerin tyyppi: syväurakuulalaakeri.
• Numerot 2 ja 0 yhdessä, 62, edustavat mittasarjaa, joka ohjaa tietyn reiän ulkohalkaisijaa ja leveyttä.
• Kaksi viimeistä numeroa, 03, ovat porauskoodi. Alle 20 mm:n porauksille 00 tarkoittaa 10 mm, 01 tarkoittaa 12 mm, 02 tarkoittaa 15 mm ja 03 tarkoittaa 17 mm. Koodit 04 ja suuremmat kerrotaan viidellä saadaksesi reiän millimetreinä.
• Pääte 2RS tarkoittaa kahta kumitiivistettä. Muita yleisiä jälkiliitteitä ovat ZZ metallisuojuksille.

Käytä tätä koodia ristiintarkistuksena. Jos mittaamasi luvut eivät vastaa porauskoodia ja mittasarjaa, olet saattanut mitata väärän pinnan tai laakeri saattaa olla epästandardityyppinen.

Vältä näitä yleisiä mittausvirheitä

Useimmat huonot mittaukset johtuvat muutamasta toistuvasta virheestä. Niiden tunteminen säästää tilaamasta väärää laakeria.

1. Ei nollata jarrusatulaa: sulje leuat kokonaan ja paina nollapainiketta ennen mittausta.
2. Sekoitusyksiköt: jos jarrusatula on asetettu tuumaksi, muunna millimetreiksi tai vaihda takaisin. Kirjoita yksikkö jokaisen numeron viereen.
3. Mittaus tiivisteen yli: ID:n tulee olla koneistettu poraus, ei tiivisteen aukko.
4. Kuluneen laakerin mittaus: jos vierintärata on näkyvästi kuoppainen, ulkohalkaisija ja leveys voivat silti olla tarkkoja, mutta poraus voi kulua soikeaksi. Luota siinä tapauksessa leimattuihin koodiin mitatun tunnuksen sijaan.
5. Satulan puristaminen liian kovaa: renkaat ovat ohuita pienissä laakereissa ja kova paine joustaa niitä.

Jos mittasi ovat yhdenmukaiset 0,02–0,05 mm:n sisällä, olet ottanut ne hyvin. Normaalien laakereiden standarditoleranssit ovat tyypillisesti tälle alueelle metrisissä sarjoissa, joten lukema kyseisen ikkunan sisällä on luotettava.

Oikean vaihtolaakerin valinta

Kun sinulla on tunnus, ulkohalkaisija ja leveys, tiedät kokosarjan. Seuraava askel on varmistaa, että tilaamasi laakeri on luokiteltu sen näkemiin olosuhteisiin: kuormitus, nopeus, meluvaatimus ja ympäristö.

Yleisissä teollisissa sovelluksissa tavalliset syväurakuulalaakerit kattavat suurimman osan akseleista ja koteloista. Ne kestävät radiaalisia kuormia, kohtalaisia ​​aksiaalikuormia ja suuria nopeuksia, ja ne ovat oletuksena saatavilla tiivisteillä. Täysikokoinen sarja, kuten 6200-sarja, riittää yleensä korvaamaan kuluneen laakerin moottorissa, pumpussa tai vaihteistossa.

6200-sarjan syväurakuulalaakerit tiivisteillä Tavalliset kromiteräslaakerit 6200-kokoalueella yleiseen teollisuuskäyttöön, sopivat moottoreihin, pumppuihin ja vaihteistoihin, joissa on odotettavissa radiaalista ja kohtalaista aksiaalista kuormitusta. Näytä tuote →

Jos alkuperäinen laakeri epäonnistui kosteuden, kemikaalien tai toistuvien pesujen vuoksi, vaihda ruostumattomasta teräksestä valmistettuun laakeriin. Niissä on sama tunnus, ulkohalkaisija ja leveys kuin tavalliset teräsversiot, joten mittasi kulkevat suoraan eteenpäin. Ruostumaton kumitiivisteinen laakeri kestää korroosiota paljon paremmin kuin kromiteräs, minkä vuoksi se on ensimmäinen valinta kemialliset ja galvanointiympäristöt .

SS 6200 ruostumattomasta teräksestä valmistetut syväurakuulalaakerit Korroosionkestävät ruostumattomasta teräksestä valmistetut laakerit kumitiivisteillä, jotka vastaavat standardimittoja 6200, sopivat erinomaisesti pesuun, kemikaalialtistukseen sekä elintarvike- tai maatalouskonesovelluksiin. Näytä tuote →

Ennen kuin ostat, vertaa kolmea kokoasi tilaamasi sarjan kokotaulukkoon. Taulukossa näkyy rivi, kuten 6203, jonka sisähalkaisija on 17 mm, ulkohalkaisija 40 mm, leveys 12 mm. Jos mittasi täsmäävät, laakeri on oikea. Katso tästä laajempi selvitys siitä, kuinka syväuralaakerit mitoitetaan ja valitaan opas syväuraisten kuulalaakerien mitoittamiseen ja materiaalien valintaan .

Laakerin mittaaminen on yksinkertainen kolmivaiheinen tarkistus: kirjaa tunnus, ulkohalkaisija ja leveys, tarkista ne leimattua koodia vastaan ja valitse sitten oikea materiaali ja tiivistejärjestely työhön. Varaa aikasi, mittaa puhtaana ja kun jokin mitta näyttää väärältä, mittaa uudelleen ennen tilaamista. Jos olet epävarma, lähetä mittasi laakereiden toimittajallesi – useimmat vahvistavat koon ja suosittelevat vaihtoa muutamassa minuutissa.